nicht dass ich Angeben will aber ich frag mich ständig warum die Leute die vorne das Auto festhalten nicht überfahren werden, braucht man dazu unbedingt hinterradantrieb oder geht das auch mit Vorderradantrieb was ja die meisten Autos haben?
Sechs antworten:
bastie_deluxe
2006-11-08 06:43:09 UTC
Ein Burn-Out ist nicht schwer. Wichtig ist nur das die Kupplung gut greift und das der Motor es auch von der PS-Zahl her schafft. Also man drücke auf das Gaspedal, so das der Motor im hohen Drehbereich liegt und dann mußte du die Kupplung sehr schnell kommen lassen (nicht schleifen lassen). Wenn man will kann man die Handbremse noch dabei anziehen, so dass man keine ungewollten Sprünge nach vorne macht. Aber denk drann, um so länger der Burn-Out um so mehr leider das Profil des Reifen ;o).
andikile
2006-11-08 18:43:57 UTC
Und wie mache ich es mit meinem BUGATTI VEYRON? Leistung habe ich mit meinen 1001 PS genug, aber er hat Allrad-Antrieb, welche Bremse soll ich dann anziehen? ;-)))
mazdamx3mike
2006-11-08 14:22:06 UTC
es geht wie kruft sagt aber ich würde es nicht empfehlen,das ist einfach nur bescheuert..
kruftl
2006-11-08 11:41:35 UTC
Wasser unter die Antriebsräder kippen, bei Vorderrad Handbremse anziehen und schnell von der Kupplung.
Viel Spaß
amando56
2006-11-08 08:42:13 UTC
Du musst einfach nur viel gas geben.
Chris
2006-11-08 03:24:41 UTC
Grundsätzliches zum Burn-Out:
http://de.wikipedia.org/wiki/Burn-Out
Wie's geht? Ich hab's nie ausprobiert, aber ich hab' mal gehört, dass man die Kupplung tritt, den 1. Gang einlegt, Gas gibt, gleichzeitig mit dem rechten Fuß auf die Bremse geht (genug, um das Auto mit den Vorderrädern zu halten) und dann langsam die Kupplung kommen läßt. Ich würde es übrigens sein lassen, es kann dem Auto nicht guttun, kann gefährlich werden, wenn man es nicht beherrscht und es ist auf öffentlichen Straßen verboten.
Es müßte auch mit Vorderradantrieb gehen, aber das sieht nach meinem persönlichen Empfinden seltsam aus.
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